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新能源汽车再获红利 恒大汽车或成最大获益者全面赶超特斯拉

2020年10月12日 08:22
来源: 大河报

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  政策的每一次走向都将成为行业格局变革的风向标。10月9日,随着《新能源汽车产业发展规划》的出炉,为推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力清晰指明了方向。而顶层文件的出炉意味着新能源汽车产业迎来百年一遇的发展机遇,紧贴规划布局发展的车企,将迎来爆发式增长期。

  最为受益的,首当其中自然是一众新能源车企。而近期表现最为活跃的恒大汽车,则被视为此轮政策东风的最大获益者。

  据了解,《新能源汽车产业发展规划》主要有四点核心内容:一要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;二要加强充换电、加氢等基础设施建设;三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作;四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

  而记者发现,《规划》鼓励的动力电池、充电桩建设、国际合作等方面,恒大汽车已全面布局,恒大汽车的布局与动作与规划高度契合。

  例如在技术攻关方面,恒大通过国际并购与合作,在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域拥有了世界最顶级核心技术

  在国际合作方面,恒大与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件龙头汽车战略合作,充分保证恒驰产品的一流品质

  此外,为了解决用户的充电痛点,恒大还与国家电网成立合资公司,在全国700多个恒大社区运营智慧充电业务,覆盖200多万业主。

  业内人士分析表示,政策东风再起,当前国内的新能源汽车企业将能从中受益,其中实力车企有望迅速赶超行业“一哥”特斯拉

  众所周知,恒大汽车在产品研发、产能规划等方面,与特斯拉相比便颇具优势。在产品研发上,恒大正同步研发14款车,在技术性能上全面对标特斯拉,恒驰首期六款车也已全球发布;相比之下,特斯拉成立17年仅有4款车型。而在产能规模上,恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设多个智能制造基地,每个基地的首期产能为10万辆/年,3-5年规划总产量为100万辆/年,10-15年的规划总产能为500万辆/年,产能规模上远超特斯拉。

  作为一家新兴新能源车企,恒大始终在探索属于自己独特的发展模式,整合全球顶尖资源,通过走出了一条与众不同的造车路,实现了后发先至。

  我们有理由相信,搭乘政策东风的恒大汽车,将全力追赶特斯拉,为新能源汽车产业带来更多的惊喜。

(文章来源:大河报)

(责任编辑:DF398)

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