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奇怪!公司预亏却被再次举牌 举牌人意欲何为?

2021年02月23日 13:12
作者:邱德坤
来源: 上海证券报

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原标题:奇怪!公司预亏却被再次举牌,举牌人意欲何为?

摘要
【奇怪!公司预亏却被再次举牌 举牌人意欲何为?】2月22日晚间,深天地A公告称,科杰斯再次举牌公司的理由为“基于自身投资计划安排,以及对上市公司投资价值的分析,从而进行的一项投资行为” 。(上海证券报)

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   在深天地A预计2020年业绩亏损、股价走势平平的背景下,其股东深圳科杰斯投资有限公司(下称“科杰斯”)却两次举牌,合计持股比例达10%。

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  2月22日晚间,深天地A公告称,科杰斯再次举牌公司的理由为“基于自身投资计划安排,以及对上市公司投资价值的分析,从而进行的一项投资行为” 。

  科杰斯实控人为黄绍嘉,不仅资本实力不俗,而且偏爱壳资源股。近年来,黄绍嘉投资涉足*ST兆新ST山水,并在去年成为ST山水的实控人。

  此番两次举牌深天地A,除了表面上的投资理由,黄绍嘉到底意在何为?

  科杰斯不惜成本再次举牌

  科杰斯举牌深天地A,最早可追溯至2020年6月10日至2020年9月18日。彼时,科杰斯以自有资金,通过集中竞价方式增持公司股份约693.79万股,占公司总股本的5%,达到举牌要求。

  科杰斯称,不排除在未来12个月内,根据证券市场整体状况并结合深天地A的发展及股票价格和自身实际情况等因素,增加或减少其在上市公司中拥有权益的股份计划。

  相隔仅仅5天后,科杰斯又开始增持深天地A并直至再次举牌。从2020年9月24日至2021年2月22日,科杰斯通过集中竞价方式增持深天地A股份693.78万股,合计持股比例达10%。

  对比科杰斯两次近乎无缝衔接的举牌,深天地A的股价却一直表现平平。从2020年6月10日至2021年2月22日,深天地A的股价波动区间为14.2元至20.75元,截至2021年2月23日午间收盘价为17.10元。

  而科杰斯两次举牌深天地A的参考价格区间,分别是每股15.1元至19.6元、14.56元至18.3元。

  这意味着,科杰斯连续两次举牌深天地A,浮盈寥寥,但是其增持依旧不惜成本。

  科杰斯实控人偏爱壳资源股

  科杰斯成立于2020年4月1日,注册资本5.28亿元,实控人为黄绍嘉,经营范围包括:投资兴办实业(具体项目另行申报)、投资咨询(不含人才中介服务、证券、期货、保险、金融业务及其它限制项目)等。

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科杰斯股权结构

  在2019年底,黄绍嘉投资了*ST兆新。按照*ST兆新当时披露的信息显示,黄绍嘉对外投资或担任高管企业达18家,其中有6家由黄绍嘉实际控制。

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黄绍嘉部分对外投资或担任高管企业

  从2020年开始,黄绍嘉开始在资本市场大展拳脚。除了成为ST山水的实控人、当选为该公司董事长外,还有便是当下两次举牌深天地A。

  从黄绍嘉在A股的投资案例可以看出,其偏爱壳资源股。更早可以追溯至2005年底,黄绍嘉通过深圳市科铭实业有限公司入股浙大海纳,随后该公司被实施退市风险警示证券简称变更为*ST海纳(现为众合科技)。

  公开资料显示,黄绍嘉生于1971年,中国国籍,拥有香港永久性居民身份,曾就读于深圳大学国际贸易专业,中欧国际工商管理学院EMBA学位。1996年5月至2001年8月,担任深圳市金正有限公司董事长、总经理;2006年6月至2008年4月,担任浙江海纳科技股份有限公司董事长;2001年9月至今任深圳市科铭实业有限公司、深圳市科新实业控股有限公司董事长。

  深天地A曾引来多路资本举牌

  除了黄绍嘉,佳兆业集团(深圳)有限公司曾更早一步举牌深天地A。

  2020年7月15日至 2020年7月20日,佳兆业集团(深圳)有限公司全资子公司佳兆业捷信物流(深圳)有限公司(下称“佳兆业捷信物流”)增持深天地A的股份约229.56万股,增持价格区间为每股16.79元至18.28元。

  加上此前所持深天地A的股份,佳兆业捷信物流的持股比例达5%,达到举牌条件。佳兆业捷信物流称,此次增持是基于自身投资计划安排,以及对上市公司投资价值的分析,从而进行的一项投资行为。

  不过,多方资本看好的深天地A却预计2020年亏损。深天地A在1月30日公告称,预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润(下称“净利润”)亏损650万元至1300万元,同比下降112.79%至125.58%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润(下称“扣非后净利润”)亏损700万元至1400万元,同比下降115.85%至131.7%。

  深天地A主营商品混凝土及其原材料的生产、销售,预计在2020年业绩亏损,主要是混凝土业务受上下游产业复工复产延迟,以及产品销售价格下降的影响,产品的毛利率同比下降,实现的收益同比减少。基于谨慎性原则,公司对混凝土业务预期信用风险显著增加的项目单独计提重大信用减值损失,使得营业利润显著下降。

  细分来看,科杰斯、佳兆业捷信物流均在2020年下半年左右开始增持深天地A,但是上市公司在2020年上半年的净利润亏损1398.58万元,同比下滑144.96%;扣非后净利润亏损1535.66万元,同比下滑160.22%。

  排除主业和业绩因素,深天地A会被多方资本关注,可能是其市值小,有被当成壳资源股争夺的潜质。截至2月23日午间,深天地A总股本为1.388亿股,总市值23.73亿元。

  如今,两实力不俗的股东举牌深天地A,已经改变了深天地A的股东格局。截至2020年9月30日,深天地A第一大股东为广东君浩股权投资控股有限公司,持股比例27.39%,林宏润通过全资持有广东君浩股权投资控股有限公司,成为上市公司实控人。

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截至2020年9月30日,深天地A前四大股东

  如果深天地A其他股东的持股比例至今未发生重大变动,科杰斯和佳兆业捷信物流将分别成为深天地A的第二、四大股东。

(文章来源:上海证券报)

(责任编辑:DF064)

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